التوجه نحو مركب مداس الإطارات المستدام بالكامل:
ركزت كل شركة على خطوات متنوعة في سلسلة الإنتاج، مثل عملية التصنيع، واختيار المواد الخام، وتصميم مداس الإطار أو معالجته
المطاط، وSBR، والكربون الأسود، والسيليكا، وأنواع مختلفة من المواد المضافة، بما في ذلك الزنك العضوي. تآكل الإطارات: فقدان مادة الإطار أثناء القيادة مما يؤدي إلى تكوين الجسيمات. جسيمات الإطارات،
تركيزات المواد الكيميائية المضافة للإطارات وطرق الإطارات
تعتبر جزيئات تآكل الإطارات على الطريق (TRWPs) واحدة من أكبر مصادر المواد البلاستيكية الدقيقة في البيئة الحضرية مع وجود مخاوف حديثة لأنها توفر أيضًا مسارًا للمواد المضافة
تتكون عائلة البلاستيك من مجموعة واسعة من المواد، وهي متعددة الاستخدامات ومتينة وقابلة للتكيف بشكل لا يصدق. في عام 2020، بلغ إنتاج البلاستيك العالمي 367 مليون
المواد الكيميائية المضافة للإطارات، وجزيئات تآكل الطريق للإطارات وارتفاع
يعتبر تلوث البلاستيك أحد أكبر التحديات التي تواجه جميع جوانب بيئتنا. وقد تم مؤخرًا التعرف على جزيئات تآكل الإطارات والطرق (TRWPs) على وجه الخصوص
تعد جزيئات تآكل الإطارات والطرق (TRWP) من أهم المواد البلاستيكية الدقيقة المساهمة في البيئة، على الرغم من أن الملاحظات المباشرة على طول المسارات المقترحة غائبة تقريبًا.
مراجعة: تدابير التخفيف للحد من تآكل الإطارات والطرق
تتكون جزيئات تآكل الإطارات من تكتلات مع مواد سطح الطريق. تسمى هذه التكتلات جزيئات تآكل الإطارات والطرق (TRWP). نظرًا لثباتها في
في حين أن مسحوق المطاط هو وسيلة شائعة لإعادة تدوير وإعادة استخدام الإطارات التي انتهى عمرها الافتراضي كمادة خام في مركبات المطاط، فإن السؤال هو ما إذا كان مسحوق المطاط القابل لإعادة التدوير قابلاً لإعادة الاستخدام في نفس المجال أو مجال مشابه
الطريق إلى مواد الإطارات المستدامة: الوضع الحالي
لقد برز تطوير إطار مستدام بنسبة 100% كعلامة فارقة للعديد من شركات الإطارات في جميع أنحاء العالم. لقد خلق فرصًا تجارية جديدة
نظرًا لخصائصها الفيزيائية والكيميائية، فإن الجسيمات الناتجة عن تآكل مداس الإطار على أسطح الطرق، أو جزيئات تآكل الإطار، يتم التعرف عليها على أنها
- هل تتسبب جزيئات تآكل الإطارات في تلوث البلاستيك؟
- يعد تلوث البلاستيك أحد أكبر التحديات التي تواجه جميع جوانب بيئتنا. وقد تم مؤخرًا التعرف على جزيئات تآكل الإطارات على وجه الخصوص كواحدة من أكبر مصادر تلوث البلاستيك الدقيق للبيئة الحضرية (Baensch-Baltruschat et al.، 2020؛ Birch et al.، 2020).
- ما هي جزيئات تآكل الإطارات؟
- تآكل الإطارات: فقدان مادة الإطارات أثناء القيادة مما يؤدي إلى تكوين الجسيمات. جزيئات تآكل الإطارات، TWP: جزيئات الإطارات المتكونة من التآكل أثناء القيادة على الطرق أو في محاكيات الطرق. وهو مصطلح كان يستخدم سابقًا، كما هو الحال في Kreider et al. (2009) أو في منشورات أخرى.
- هل جزيئات تآكل الإطارات والطرق هي جزيئات بلاستيكية دقيقة؟
- الجزيئات البلاستيكية الدقيقة والنانوية 3، رقم المقال: 14 (2023) استشهد بهذه المقالة تُعد جزيئات تآكل الإطارات والطرق (TRWP) مساهمًا مهمًا في البيئة من الجزيئات البلاستيكية الدقيقة، على الرغم من أن الملاحظات المباشرة على طول المسارات المقترحة غائبة تقريبًا. هناك مخاوف بشأن كل من صحة الإنسان والنظم البيئية من التعرض لجزيئات تآكل الإطارات والطرق والمواد الكيميائية المتسربة.
- ماذا نعرف عن إطارات TRWP؟
- نظرًا للتحديات التحليلية الكبيرة في الكشف والوصف، لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن الخصائص الفيزيائية والكيميائية ووقوع ومصير ونقل جزيئات تآكل الإطارات والطرق في البيئة. توجد أنواع مختلفة من الإطارات لمواسم مختلفة وملامح مركبة مختلفة، وتركيباتها هي معلومات ملكية غير معلنة.
- هل تؤثر تركيبة الإطارات على تشتت TRWP في الرواسب البحرية؟
- نوضح هنا تشتت TRWP في الرواسب البحرية، والرابط المباشر بين تركيبة الإطارات وصلابة المداس وانبعاثات TRWP. تولد الإطارات الأكثر ليونة ذات المحتوى الأعلى من المطاط الطبيعي والكربون الأسود تآكلًا أعلى للجسيمات.
- ما هو الإطار المصنوع من البلاستيك الدقيق؟
- البلاستيك الدقيق الناتج عن استخدام البيتومين المعدل بالبوليمر (PMB) له المصدر الرئيسي في استخدام الإطارات المرصعة. هذه الإطارات نموذجية في شمال أوروبا لتحسين الجر في الثلج والجليد؛ ومع ذلك، فإنها تزيد من إنتاج جزيئات تآكل الطريق التي تسبب بشكل أساسي تلوث الهواء (Jürlskog et al., 2021).
