التقدم البحثي في مجال استدامة مواد الإطارات الرئيسية
إن الوقود الحيوي المستخرج من الدهون من مصادر نباتية أو حيوانية لديه القدرة أيضًا على استخدامه كمُلينات مطاطية ومواد تشحيم، مع المزايا البارزة لكونه مصنوعًا من مواد خام متجددة وله قابلية جيدة للتحلل البيولوجي. 137 حاليًا،
يتكون العمر الافتراضي الكامل للإطارات من خمس مراحل: المواد الخام، والإنتاج، والاستخدام، وELTs وإعادة الاستخدام (الشكل 1). أولاً، يتم حصاد المواد الخام وإنتاجها على
التوجه نحو مركب مداس الإطارات المستدام بالكامل:
أحد أكثر الأساليب المستخدمة لتحقيق هذا الهدف هو استخدام المواد الخام القائمة على المواد البيولوجية. وعلى هذا الأساس، يهدف هذا العمل إلى استبدال الملدنات التقليدية المستخدمة في الإطارات
لقد برز تطوير إطار مستدام بنسبة 100% كعلامة فارقة للعديد من شركات الإطارات في جميع أنحاء العالم. لقد خلق فرصًا تجارية جديدة
الملينات المثالية نيناس
الحل متعدد الأوجه، وكان أحد الطرق لمواجهة التحدي هو إدخال مواد خام بديلة لإنتاج الإطارات. اهتزازات جيدة لمكافحة الاهتزازات
تعرف المنظمة الدولية للمعايير إعادة التدوير الكيميائي على أنه إنتاج مواد خام جديدة عن طريق تغيير البنية الكيميائية للبوليمرات (على سبيل المثال، البلاستيك،
هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات للتعامل مع حالة عدم اليقين المرتفعة
تتضمن الاستدامة للإطارات استخدام المواد الخام وإعادة تدويرها والاقتصاد الدائري وتوريد المواد. وتنتج صناعة الإطارات حاليًا حوالي 20-30% من هذه المواد الخام من إنتاج الإطارات واستخدامها النهائي. ومن هذا المنظور، فإن إنتاج الإطارات من مواد خام صديقة للبيئة وتقنيات ذات حد أدنى من التلوث البيئي أمر بالغ الأهمية.
مركبات البوليمر المطاطية الصديقة للبيئة
يمكن للتكنولوجيا المطبقة أن تحول الإطارات المستهلكة إلى مصدر للطاقة أو مواد خام قيمة، والتي يمكن الحصول منها على مجموعة واسعة من البوليمرات المستدامة
في ختام سلسلة من ثلاثة أجزاء بعنوان "مشهد البلاستيك"، يستكشف هذا التقرير اللوائح والسياسات المختلفة المتعلقة بالبلاستيك في مراحل مختلفة من سلسلة القيمة. كما ينظر في أنواع الحركات التي تؤثر على كيفية استخدام البلاستيك
- هل يمكن للراتنجات القائمة على المواد الحيوية أن تحل محل الملدنات في مركبات مداس الإطارات؟
- أحد أكثر الأساليب استخدامًا لتحقيق هذا الهدف هو استخدام المواد الخام القائمة على المواد الحيوية. وعلى هذا الأساس، يهدف هذا العمل إلى استبدال الملدنات التقليدية المستخدمة في مركبات مداس الإطارات (المستمدة من موارد غير متجددة) بالراتنجات القائمة على المواد الحيوية.
- ما هو الإطار المستدام بنسبة 100%؟
- لقد برز تطوير إطار مستدام بنسبة 100% كعلامة فارقة للعديد من شركات الإطارات في جميع أنحاء العالم. لقد خلقت فرصًا تجارية جديدة للمواد البوليمرية الحيوية والمتجددة والمعاد تدويرها.
- هل يمكن استخدام المطاط الحيوي في تصنيع الإطارات؟
- حتى الآن، طور الباحثون العديد من المطاط البديل والألياف وCBs والمواد المضافة الأخرى المشتقة من البوليمرات الحيوية أو النفايات، وقد تم استخدام بعض هذه المواد بالفعل في تصنيع الإطارات. استخدمت شركة Kuraray مطاط الإيثيلين في الطور السائل (LFR)، وهو مونومر ديين حيوي، في إنتاج إطارات الركاب في عام 2017.
- كيف تؤثر الراتنجات الحيوية على المثلث السحري للإطارات؟
- تأثير الراتنجات الحيوية على المثلث السحري للإطارات (القبضة المبللة ومقاومة التدحرج والتآكل). تشهد صناعة السيارات تطورًا مستمرًا، مع التركيز بشكل خاص على زيادة استدامة الإطارات مع الحفاظ على أدائها العالي. أحد أكثر الأساليب المستخدمة للوصول إلى هذا الهدف هو استخدام المواد الخام القائمة على المواد البيولوجية.
- ما هي شركات الإطارات التي تتجنب المواد الخام القائمة على الوقود الأحفوري؟
- تتمتع الشركات الكبرى مثل مجموعة بريدجستون (بريدجستون وفايرستون)، وكونتيننتال، وجوديير، وميشلان، وجوديير وغيرها، بأجندة نشطة لتجنب استخدام المواد الخام القائمة على الوقود الأحفوري وتحويل إنتاج الإطارات بالكامل من موارد مستدامة.
- كيف يؤثر تآكل الإطارات على جزيئات البوليمر البشرية؟
- كما ذكرنا سابقًا، يساهم تآكل الإطارات بشكل كبير في تدفق جزيئات البوليمر البشرية إلى البيئة عن طريق الانبعاث في بيئات الطرق والتوزيع عبر طرق مختلفة (الهواء ومياه الأمطار والجريان السطحي والمجاري المائية وما إلى ذلك) (Baensch-Baltruschat et al., 2020).
