ورقة بحثية إعادة استخدام الإطارات الخردة لتحسين
تعمل إطارات الخردة المستهلكة كمصفوفة تثبيت ميكروبية على تعزيز تحلل إسترات الفثالات (PAEs)، وفثالات ثنائي (2-إيثيل هكسيل) (DEHP)، وفثالات ثنائي بوتيل (DBP)، و
تتضمن هذه المنتجات إطارات جديدة، ولكن أيضًا مكونات صناعية عالية الجودة مثل حوامل المحرك وعوازل الاهتزاز. كما أظهر فريق REW-TYRES
بدائل الفثالات والإسترات المتجددة من شركة هالستار
بدأ اتجاه استبدال الفثالات حقًا عندما فرض الاتحاد الأوروبي حظرًا على DOP وDBP وBBP في جميع التطبيقات باستثناء الاستخدامات الحرجة، اعتبارًا من عام 2015. مع الصيغ والمركبات
1. المقدمة. يتكون الإطار من البوليمرات والحشوات غير العضوية والمواد الكيميائية والألياف المقوية (الجدول 1) []. منذ القرن الماضي، ركزت صناعة الإطارات على
القضايا التنظيمية في إعادة التدوير الكيميائي للإطارات منتهية الصلاحية
لتلبية المعايير المحددة للفترة 2021-2025، يجب أن تكون انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المرتبطة بعملية التصنيع الفعلية للكربون الأسود التجاري
وفقًا لبيانات رابطة مصنعي الإطارات والمطاط الأوروبية (ETRMA)، أعادت المنطقة تدوير 92% من إطارات السيارات التي تم جمعها ومعالجتها للحصول على المواد والطاقة
إعادة استخدام الإطارات الخردة لتحسين إزالة
يعتبر Europe PMC أرشيفًا لأدبيات مجلات علوم الحياة.
بروكسل، 11 مايو 2021 قامت ETRMA، رابطة مصنعي الإطارات والمطاط الأوروبية، بتوحيد البيانات حول إدارة الإطارات التي انتهى عمرها الافتراضي (ELTs) لعام 2019 والتي تغطي 32
تختار شركة Tyre Recycling Solutions تركيبة جديدة
اختارت شركة Tire Recycling Solutions (TRS) التي تتخذ من السودان مقراً لها تقنية Compeo من BUSS لتنفيذ نظام TRS Intelligent Compounding الخاص بها
يتكون الإطار من البوليمرات والحشوات غير العضوية والمواد الكيميائية والألياف المقوية []. منذ القرن الماضي، ركزت صناعة الإطارات على تطوير مواد جديدة
