دراسة القطاع PACRA
المواد الخام. 13: العرض. 16: المحتويات. رقم الصفحة. القدرة والاستخدام. 17: مخاطر الأعمال. 18: • بلغ حجم سوق قطاع الإطارات في الإمارات العربية المتحدة حوالي 64 مليار روبية باكستانية في السنة المالية 2021 (باستثناء
لقد حظيت نفايات الإطارات باهتمام جدي لأنها تخلق مشاكل بيئية كبيرة في الوقت الحاضر. ومن أجل تقليل استخدام الموارد الطبيعية، تدرس هذه الدراسة رماد المطاط والمطاط
دراسة القطاع PACRA
بالإضافة إلى ذلك، فإن التفضيل المتزايد لاستخدام غاز النيتروجين في إطارات السيارات لإنتاج إطارات مستدامة ودائمة يوفر الزخم لصناعة الإطارات المطاطية المحلية. استيراد الإطارات والأنابيب
وبهذه الطريقة، يمكن استخراج المواد الخام القيمة الموجودة في الإطارات التي انتهت صلاحيتها وإعادة تدويرها. تعمل كلتا الشركتين على الحصول على مواد خام عالية الجودة من زيت التحلل الحراري الذي يتم الحصول عليه لإطارات كونتيننتال
الزيت الناتج عن تحلل الإطارات بالحرارة كملين للمطاط
يمثل الإنتاج الضخم للإطارات حوالي 60-70% من إنتاج صناعة المطاط، وحصة الإطارات في نفايات المطاط أعلى من ذلك وتبلغ حوالي 80% من الوزن [1-10]. التكسير
مواد التعزيز (الفولاذ، البوليستر، الرايون، النايلون) 15%؛ الملدنات (الزيوت والراتنجات) 6%؛ المواد الكيميائية المستخدمة في عملية الفلكنة (الكبريت، أكسيد الزنك) 6%؛ عوامل مكافحة الشيخوخة والمواد الكيميائية الأخرى 2%؛ بالطبع، مركب مختلف من المواد
استعادة المواد وإعادة تدوير الإطارات المستعملة - مراجعة
تتوزع المادة المطاطية الموجودة في الإطار في الغالب على مداس الإطار والجوانب الجانبية. وتختلف مخاليط المطاط المستخدمة وفقًا للتطبيق المطلوب ولكنها غالبًا ما تحتوي على مكونات مختلفة
الملخص
لقد شكل التخلص غير السليم من نفايات المطاط وتراكمها تهديدًا خطيرًا لتنمية الاقتصاد الدائري والبيئة المستدامة
تصنيع الإطارات: من المواد الخام إلى الإطارات الممتازة
إن إنتاج الإطارات عملية معقدة تتضمن تجميع
الشكل 3: المواد المستخرجة من الإطارات التي انتهى عمرها الافتراضي [الصور الموجودة في الصف العلوي مأخوذة من [84]] 160 تظهر التحقيقات الحديثة أن الإطارات المستهلكة يمكن استخدامها في إنتاج الفولاذ الأخضر
- هل يمكن استبدال رماد المطاط وفتات المطاط بنفايات الإطارات في إنتاج الخرسانة؟
- لقد حظيت نفايات الإطارات باهتمام كبير لأنها تسبب مشاكل بيئية كبيرة في الوقت الحاضر. ومن أجل تقليل استخدام الموارد الطبيعية، تدرس هذه الدراسة رماد المطاط وفتات المطاط كمواد بديلة محتملة في إنتاج الخرسانة.
- ما هي المواد المستخدمة في إنتاج الإطارات؟
- المواد الخام الرئيسية المستخدمة في إنتاج الإطارات هي: ● المطاط الطبيعي: وهو عبارة عن بوليمر مصنوع من اللاتكس الذي يتم جمعه من نباتات المطاط. يتم استخدام المطاط الطبيعي في مداس الإطارات والجدران الجانبية بسبب مرونته وقوته ومتانته الممتازة. ● المطاط الصناعي: هو عبارة عن بوليمر صناعي مصنوع من البترول أو الفحم أو الغاز الطبيعي.
- ما هو المطاط المستصلح للإطارات الكاملة من الأرجون؟
- يعد المطاط المستصلح للإطارات الكاملة من الأرجون (AWTR) عبارة عن مادة عالية الجودة يتم تصنيعها للمنتجات التي تتطلب خصائص فيزيائية متزايدة. يتم إنتاجه من إطارات الشاحنات الشعاعية الفولاذية فقط. تجعله خصائص الفلكنة مناسبًا بشكل خاص لمجموعة متنوعة من منتجات المطاط الطبيعي. يتم تصنيع المطاط المستصلح من الأرجون بوتيل (ABR) من أنابيب بوتيل مستعملة.
- ما نوع المطاط المستخدم في الإطارات؟
- تتوزع المادة المطاطية في الإطارات في الغالب على المداس والجدران الجانبية. تختلف مخاليط المطاط المستخدمة حسب التطبيق المطلوب ولكنها غالبًا ما تحتوي على نسب متفاوتة من البولي إيزوبرين (المطاط الطبيعي) والمطاط الصناعي، مثل البولي بوتادين والمطاط ستيرين بوتادين (SBR) (سانجيوفاني فينسنتيلي ومارتن، 2001).
- كيف يتم إعادة تدوير الإطارات؟
- لذلك، فإن إعادة تدوير الإطارات تتألف من نشاطين رئيسيين مثل (أ) فصل المطاط البركاني عن الإطار و(ب) معالجة المطاط المنفصل. تُستخدم حاليًا طرق مختلفة لتقليص الحجم والفصل على نطاق واسع لإنتاج GTR بأحجام وهندسة مختلفة.
- ما الذي يجعل شركة باكرا شركة إطارات جيدة؟
- • تصنف شركة باكرا 4 كيانات في قطاع الإطارات بنطاق تصنيف طويل الأجل من A- إلى AA-. توفر القدرة الكافية لتلبية أي زيادة في الطلب. سوق عمل فعال وكفء. الحوافز الحكومية والسياسات المواتية لصناعة السيارات والصناعات المرتبطة بها.
