التطورات الحديثة في تركيب وخصائص
في تركيبات الوقود الصلب الحديثة، يتم استبدال الملدنات التقليدية تدريجيًا بالمُلدنات النشطة (EPs)، والتي تحتوي عادةً على مجموعات نشطة مختلفة (مثل النيترو، والنيتروأمينو، والأزيدو، وما إلى ذلك) في
1. المقدمة. الأساس الموحد لمعظم المواد النشطة متعددة المكونات هو الرابط المكون من بوليمر وملدن. في السابق، كان كل من البوليمر الخامل والمُلدن
ملينات نشطة لوقود البنادق والصواريخ
تم استخدام الملدنات النشطة في صناعة الوقود لتحسين الخواص الميكانيكية لصيغ الوقود وتعزيز الطاقة. في المتفجرات النشطة الحديثة والوقود الصاروخي المركب المصبوب. توفر أنظمة الربط النشطة الجديدة هذه زيادات في إنتاج الطاقة مقارنة بأنظمة الربط غير النشطة "الخاملة" التقليدية وبالتالي فهي
تأثير الملدنات النشطة المختلفة على
عادةً، بالنسبة لوقود النترامين المستخدم في البنادق، تعمل العديد من الدراسات على تحسين أداء الاحتراق أو تحسين بنية الواجهة بين RDX والموثق عن طريق إضافة
1 مقدمة. تحتوي الذخائر الحديثة وأنظمة المؤثر على حوالي 30 بالمائة فقط من الحشو النشط مثل المتفجرات الثانوية، في حين أن الكتلة السائدة
المقالة الكاملة: مراجعة البوليمرات النشطة الجديدة
وجد أن BAMO متوافق مع مواد نشطة أخرى مثل CL-20، وN-HTPB قابل للامتزاج مع مواد ملينة نشطة ذات توازن أكسجين ومعدل احتراق أفضل من HTPB. Sikder AK، Talawar MB، وآخرون.
في هذه الدراسة، تم تصنيع فئة جديدة من مواد ملينة الفثالات النشطة القائمة على سوائل إيميدازوليوم الأيونية (ILs). تم تحديد بنية المركبات المصنعة
تخليق وتوصيف مواد ملينة جديدة ذات طاقة عالية
أشار التحليل الحراري للملدنات إلى أن درجة حرارة التحلل الحراري لـ TNPGN أقل من درجة حرارة التحلل الحراري لـ PGN وغيره من الملدنات المصنعة. كما أن درجة حرارة التحلل (الاستقرار الحراري) لـ TNPGN
تعمل المواد الرابطة التي تحتوي على ملدنات نشطة بالإضافة إلى تعزيز الطاقة على تعزيز سلامة هيكل تركيبة الوقود الدافع. وفي التركيبات النشطة الحديثة، تعمل الملدنات النشطة مثل NG وBTTN وDEGDN وTEGDN
- ما هي الملدنات النشطة؟
- في تركيبة الوقود النشط الحديثة، يتم استبدال الملدنات التقليدية تدريجيًا بملدنات نشطة تحتوي على النيترو والنيتروأمينو والأزيدو ومجموعات نشطة أخرى أو مزيج من المجموعات النشطة في نفس الجزيء.
- هل الملدنات النشطة خيار جيد لصيغ الوقود الصلب؟
- في تركيبات الوقود الصلب الحديثة، يتم استبدال الملدنات التقليدية تدريجيًا بملدنات نشطة (EPs)، والتي تحتوي عادةً على مجموعات نشطة مختلفة (مثل النيترو والنيتروأمينو والأزيدو وما إلى ذلك) في الجزيئات لتعزيز الأداء الطاقي. وبالتالي، تم تكريس جهود واسعة النطاق لتصميم وتوليف مواد EP جديدة.
- ما هي استخدامات الملدنات الطاقية؟
- تم استخدام الملدنات الطاقية في صناعة الوقود لتحسين الخصائص الميكانيكية لصيغ الوقود وتعزيز الطاقة.
- هل يمكن استخدام الملدنات الطاقية في وقود البنادق؟
- حاليًا، لا توجد تقارير تقريبًا عن تطبيقها في وقود البنادق. وباعتبارها أحد المكونات الرئيسية في الصيغ، يمكن للملينات الطاقية تحسين أداء معالجة الوقود، ومنحها خصائص ميكانيكية جيدة، ولعب دور مهم في تحسين أداء الوقود [19، 26].
- لماذا تستخدم الملدنات في تركيبات الوقود؟
- الملينات الشائعة خاملة، لذا فهي تتسبب في تقليل الخصائص النشطة للمتفجرات والوقود. تم استخدام الملدنات النشطة في تركيبات الوقود الدافع من أجل تحسين خصائصها الميكانيكية والنبض النوعي. 1، 2
- أي الملدنات تقلل من طاقة الوقود الدافع؟
- على الرغم من أن الملدنات النشطة GAPE وDNPH وBuNENA ستقلل من طاقة الوقود الدافع، فإن درجة حرارة لهبها تنخفض أيضًا نتيجة لذلك. وعلاوة على ذلك، وكما تمت مناقشته في القسم السابق، فإن GAPE وDNPH وBuNENA تساهم أيضًا في تحسين البنية الميكانيكية للوقود الدافع.
