التطورات الجديدة في إطارات OTR: الأداء
20 أبريل 2005 تم تسويق الملدنات الجديدة ذات المصدر الحيوي تحت العلامة التجارية Matri-lox وتم إنتاجها من خلال عملية تنقية حيوية بواسطة Matrica، وهي مشروع مشترك بين Versalis وNovamont، وهي شركة رئيسية في سوق البلاستيك الحيوي. تم تصميم عائلة Matrilox
لقد برز تطوير إطار مستدام بنسبة 100% كعلامة فارقة للعديد من شركات الإطارات في جميع أنحاء العالم. لقد خلق فرصًا تجارية جديدة للبوليمر الحيوي والمتجدد والمعاد تدويره
التوجه نحو مركب مداس الإطارات المستدام بالكامل:
ركزت كل شركة على خطوات متنوعة في سلسلة الإنتاج، مثل عملية التصنيع، واختيار المواد الخام، وتصميم مداس الإطار أو معالجته
إن التحدي الأكثر أهمية الذي ينطوي عليه تطوير الإطارات الخضراء هو الحفاظ على الأداء العالي حتى بعد تعديل التركيبة باستخدام موارد متجددة
الحاجة إلى التنظيم البيئي للإطارات: التحديات
يتكون العمر الافتراضي الكامل للإطارات من خمس مراحل: المواد الخام، والإنتاج، والاستخدام، والمعالجة الحرارية، وإعادة الاستخدام (الشكل 1). أولاً، يتم حصاد المواد الخام وإنتاجها
تُظهِر هذه النتائج الوعد بالوصول إلى معايير الأداء العالية المطلوبة باستخدام المواد الخام غير التقليدية في مركبات المطاط للإطارات. غالبًا ما تُستخدم الخصائص الديناميكية، وخاصة قيم عامل الخسارة، tan d،
هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات للتعامل مع ارتفاع
تتضمن الاستدامة للإطارات استخدام المواد الخام وإعادة تدويرها والاقتصاد الدائري وتوريد المواد. تبذل صناعة الإطارات حاليًا جهودًا كبيرة نحو معالجة أكثر خضرة ونهاية عمر المركبات وتعزيز الطلب على المواد الدائرية ومنخفضة الكربون. وهذا أكثر أهمية حيث أن 80% من البلاستيك المستخدم في المركبات التي انتهت صلاحيتها يتم تصنيعها حاليًا في المتوسط.
المطاط المعاد تدويره وقشور الأرز والزجاجات البلاستيكية
وبهذه الطريقة، يمكن استخراج المواد الخام القيمة الموجودة في الإطارات التي انتهى عمرها الافتراضي وإعادة تدويرها. وتعمل كلتا الشركتين على الحصول على مواد خام عالية الجودة من زيت التحلل الحراري
تغطي لوائح مختلفة عمر الإطارات، أي من المواد الخام والإنتاج إلى الاستخدام ونهاية العمر الافتراضي وإعادة الاستخدام. يتم استخدام مواد مختلفة لإنتاج الإطار
- هل يمكن للراتنجات الحيوية أن تحل محل الملدنات في مركبات مداس الإطارات؟
- أحد أكثر الأساليب استخدامًا للوصول إلى هذا الهدف هو استخدام المواد الخام الحيوية. وعلى هذا الأساس، يهدف هذا العمل إلى استبدال الملدنات التقليدية المستخدمة في مركبات مداس الإطارات (المستمدة من موارد غير متجددة) بالراتنجات الحيوية.
- ما هي إعادة استخدام الإطارات؟
- إعادة استخدام الإطارات هي طريقة مهمة ومستقرة من خلال طرق مختلفة بما في ذلك إعادة التدوير. تسمح إحدى العمليات الصديقة للبيئة بإعادة استخدام الإطارات المستعملة دون المساس بالأداء كثيرًا. إنه يوفر مساحة كبيرة لمكب النفايات والقضايا البيئية المقابلة.
- كيف يمكن لتصنيع الإطارات الاستفادة من طرق توفير الطاقة؟
- يمكن أن يزدهر الاستخدام السليم للموارد المتاحة، وتحسين المعالجة، والقضاء على العمليات غير المرغوب فيها وحركة المواد، والحد من وقت التوقف، وتوحيد بعض المكونات في عملية تصنيع الإطارات في إنتاج طرق توفير الطاقة.
- ما هي اللوائح التي تؤثر على انبعاثات الإطارات؟
- حاليًا، اللوائح الوحيدة التي تؤثر على انبعاثات الإطارات بشكل مباشر هي (أ) تقييد الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات (PAHs) في الزيوت أثناء إنتاج الإطارات و (ب) اقتراح معدلات تآكل الإطارات في لائحة يورو 7 القادمة.
- ما هي العوامل التي تؤثر على مقاومة تدحرج الإطارات ومقاومة الانزلاق على الرطوبة؟
- تتأثر مقاومة التدحرج ومقاومة الانزلاق على الرطوبة للإطارات بالحركة البراونية الدقيقة بالإضافة إلى فقدان الهستيريسيس لمصفوفة البوليمر والتي بدورها يعتمد على عدة عوامل مثل درجة حرارة انتقال الزجاج وعامل الخسارة وما إلى ذلك.
- هل يتم تنظيم الإطارات في الاتحاد الأوروبي؟
- التنظيم الحالي للاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بمراحل دورة حياة الإطارات المختلفة (موضحة في العناوين بالخط العريض) [226، 227، 249]. تهدف المبادرات الأخيرة إلى إدخال حدود لانبعاثات الإطارات.
