تركيبة المواد المستخدمة في تصنيع الإطارات تحميل الجدول
تقدم هذه الدراسة نظرة عامة على استخدام المطاط المستعمل كبديل جزئي للركام الناعم الطبيعي في خليط الخرسانة. 36 مكعبًا من الخرسانة يبلغ قياسها 100 مم × 100 مم × 100 مم و
إن إنتاج الإطارات عملية معقدة تتضمن تجميع
مادة رابطة من البولي يوريثين مصنوعة من قطع الإطارات المعاد تدويرها: الإنتاج
تم مزج المواد المعالجة وغير المعالجة (R وRF) يدويًا بمزيج من المادة الرابطة والمصلبة وفقًا للنسب الموضحة في الجدول 1. تم تحضير المركبات
تتكون الإطارات في المقام الأول من المطاط، والذي يتم دمجه مع مواد خام مختلفة أخرى. عادةً، تتضمن مكونات الإطارات المطاط الطبيعي والصناعي، والكربون الأسود، والسيليكا، والعديد من المواد الكيميائية
حبيبات المطاط Tyrec
المواد الخام؛ حبيبات المطاط. حبيبات المطاط. يتم تقطيع الإطارات المنتهية الصلاحية (الخردة) وتحبيبها لاستخراج جميع المواد غير المطاطية. يتم تفريغ المنسوجات، ويتم تفريغ الفولاذ
كلما كانت المادة أكثر صلابة، كلما زاد الارتداد. تم استخدام قاعدة الخلطات لحساب الكثافة المركبة، مع أخذ كثافات 1.10 و1.21 جم/سم3 للمطاط الخام و
مركبات تعتمد على اليوريا والبولي يوريثين والأرض
المادة هي 6.8 ميجا جول فقط (كارجر-كوسيس وآخرون 2013). لذلك، ربما تكون أفضل طريقة لإعادة التدوير هي تقطيع الإطارات المستعملة إلى قطع صغيرة لاستخدامها كحشو في مواد مناسبة. خليط الأسفلت
سيعتمد خليط المواد المستخدمة في الإطار على الغرض منه. تصبح المركبات اللينة في إطارات الصيف صلبة عند أقل من 7 درجات مئوية، مما يقلل من قوة التماسك. لكن نماذج الشتاء تقدم تقنية خاصة
كيف تعمل رغوة البولي يوريثين: الكيمياء
رغوة البولي يوريثين هي مواد متعددة الاستخدامات تستخدم كمكونات للبناء الهيكلي، وأجزاء مصبوبة، ومواد وسائد مرنة، ومواد لاصقة/مانعة للتسرب. أثناء مرحلة التفاعل الأولية، يتم إطلاق كمية صغيرة من غاز ثاني أكسيد الكربون و
تصنع شركة Emerald Tyres عجلات البولي يوريثين وتسلمها إلى عملائنا في جميع أنحاء العالم بما في ذلك عجلات القيادة والعديد من منتجات البولي يوريثين الأخرى. إذا كنت بحاجة إلى حلول مخصصة، فاتصل بنا! ملتزمون
- ما هي المواد المستخدمة في إنتاج الإطارات؟
- المواد الخام الرئيسية المستخدمة في إنتاج الإطارات هي: ● المطاط الطبيعي: وهو عبارة عن بوليمر مصنوع من اللاتكس الذي يتم جمعه من نباتات المطاط. ويستخدم المطاط الطبيعي في مداس الإطارات والجدران الجانبية نظرًا لمرونته وقوته ومتانته الممتازة. ● المطاط الصناعي: وهو عبارة عن بوليمر صناعي يتم إنتاجه من البترول أو الفحم أو الغاز الطبيعي.
- ما نوع المطاط المستخدم في تصنيع الإطارات؟
- في تصنيع الإطارات، هناك نوعان من بوليمرات المطاط الصناعي المستخدمة - مطاط ستيرين بوتادين ومطاط بوتادين. وعند استخدام هذه المواد مع المطاط الطبيعي، فإنها تشكل 24% من إجمالي الإطار في إطارات الركاب والشاحنات الخفيفة و11% في إطارات الشاحنات. اقرأ المزيد: ما هو محاذاة الإطارات؟
- (هل تحتاج إلى واحد + ما أسباب ذلك)
- كم عدد المركبات المطاطية الموجودة في الإطار؟
- تمت مزج ودمج مركبات المطاط لدينا بخبرة، وهي متطورة بما يكفي لمجموعة متنوعة من ظروف القيادة. في المتوسط، يحتوي الإطار الحديث في سيارة الركاب على ما يصل إلى 25 مكونًا وما يصل إلى 12 مركبًا مطاطيًا مختلفًا. يبدأ كل شيء بالمطاط الطبيعي المستخرج من أشجار خاصة مزروعة في مزارع كبيرة.
- ما هو إطار المطاط الصناعي؟
- المطاط الصناعي: هذا هو بوليمر صناعي مصنوع من البترول أو الفحم أو الغاز الطبيعي. يستخدم المطاط الصناعي في مكونات مختلفة للإطارات، بما في ذلك البطانة الداخلية والقمة والخرز، لأنه أكثر مقاومة للحرارة والتآكل والشيخوخة من المطاط الطبيعي.
- أي الأطياف تظهر تفاعلًا كيميائيًا بين راتنج البولي يوريثين والمطاط؟
- بشكل عام، تظهر القمم الرئيسية الممثلة في الأطياف الروابط الرئيسية التي تشكل تركيبة راتنج البولي يوريثين والمطاط كمادة أساسية مما يدل على التفاعل الكيميائي بين هذه المواد. الشكل 12. اختبار FTIR.
- ما هي النسبة المئوية للإطار من المطاط الطبيعي؟
- المطاط الطبيعي يتكون 19% من الإطار من المطاط الطبيعي في إطارات الركاب والشاحنات الخفيفة، بينما تحتوي إطارات الشاحنات على تركيبة من المطاط الطبيعي بنسبة 34%. يتم الحصول على المطاط الطبيعي من شجرة المطاط كسائل حليبي يتم خلطه بعد ذلك بالأحماض ليتصلب.
