التقدم البحثي في مجال استدامة مواد الإطارات الرئيسية
إن الوقود الحيوي المستخرج من الدهون من مصادر نباتية أو حيوانية لديه القدرة أيضًا على استخدامه كملينات مطاطية ومواد تشحيم، مع المزايا البارزة لكونه
ركزت كل شركة على خطوات متنوعة في سلسلة الإنتاج، مثل عملية التصنيع، واختيار المواد الخام، وتصميم مداس الإطار أو معالجته
الطريق إلى مواد الإطارات المستدامة: الوضع الحالي
لقد برز تطوير إطار مستدام بنسبة 100% كعلامة فارقة للعديد من شركات الإطارات في جميع أنحاء العالم. لقد خلق فرصًا تجارية جديدة لـ
يدخل أكثر من 200 مادة خام في تركيب الإطارات. يستعين الباحثون بهذه المجموعة الواسعة من المواد لدمج مكونات الإطارات، ولكل منها دور يلعبه، اعتمادًا على نوع الإطار
تقارير وأبحاث سوق المواد الخام للإطارات حتى عام 2028
يوضح التقرير المشهد العالمي للمواد الخام للإطارات والتوقعات، ويحدد حجم السوق حسب نوع المادة والاستخدام النهائي والمنطقة والبلد المحدد. ويحدد كيف أن القيادة إلى الأبد
إن إنتاج الإطارات عملية معقدة تتضمن تجميع
الاستخدام المحتمل للمواد البديلة الخضراء في الإطارات
يعتبر البوليسترين الموسع (EPS) مادة أخرى موجودة في النفايات البلاستيكية. وهو المادة الخام المستخدمة في أدوات المائدة التي تستخدم لمرة واحدة والتغليف. وفي محاولة لاستخدام البوليسترين الموسع في المطاط
مواد أخرى. يتكون جزء كبير من الإطار (حوالي ربعه) من مواد مالئة. على سبيل المثال، الكربون الأسود والسيليكا. يتم استخدام مواد ملينة تعتمد على الزيت (زيوت آمنة، وبالتالي ليست مسببة للسرطان)
تسمح العمليات المبتكرة بإنتاج الإطارات الدورية وإعادة استخدامها
تتضمن هذه المنتجات إطارات جديدة، فضلاً عن مكونات صناعية متطورة مثل حوامل المحرك وعوازل الاهتزاز. كما أظهر فريق REW-TYRES أن
مواد إضافة الملاط تقدم عادةً خصائص مثل مقاومة الماء، ومقاومة الماء، والتحكم في التزهير، واحتجاز الهواء باستخدام الملدنات لتعزيز قابلية التشغيل، وتسريع وإبطاء أوقات التصلب وما إلى ذلك.
- كم عدد المواد الخام التي تدخل في تركيب الإطارات؟
- يدخل أكثر من 200 مادة خام في تركيب الإطارات. يستعين الباحثون بهذه المجموعة الواسعة لدمج مكونات الإطارات، ولكل منها دور تلعبه، اعتمادًا على نوع الإطار المنتج. تتكون المركبات المطاطية من الإيلاستومرات والحشوات المقوية والملدنات وعناصر كيميائية أخرى.
- كيف يمكن لأتمتة الصناعة دعم النمو في المواد الخام للإطارات؟
- يحدد كيف يدعم الدفع نحو مقاومة التدحرج المنخفضة على الإطلاق واستدامة الصناعة والتحرك نحو المركبات الكهربائية النمو في المواد الخام للإطارات. تشمل دراسات الحالة أتمتة الصناعة لتحسين معالجة المواد الخام، وتصميمات الإطارات الجديدة، والتعاون الصناعي في تطوير المواد الخام المستدامة. هل يمكن للراتنجات القائمة على المواد الحيوية أن تحل محل الملدنات في مركبات مداس الإطارات؟ أحد أكثر الأساليب المستخدمة للوصول إلى هذا الهدف هو استخدام المواد الخام القائمة على المواد الحيوية. على هذا الأساس، يهدف هذا العمل إلى استبدال الملدنات التقليدية المستخدمة في مركبات مداس الإطارات (المستمدة من موارد غير متجددة) بالراتنجات القائمة على المواد الحيوية. هل يمكن استخدام المطاط القائم على المواد الحيوية في تصنيع الإطارات؟ حتى الآن، طور الباحثون العديد من المطاط والألياف وCBs البديلة والمواد المضافة الأخرى المشتقة من البوليمرات القائمة على المواد الحيوية أو النفايات، وقد تم استخدام بعض هذه المواد بالفعل في تصنيع الإطارات. استخدمت شركة كوراراي مطاط الإيثيلين في الطور السائل (LFR)، وهو مونومر ديين حيوي، في إنتاج إطارات الركاب في عام 2017.
- ما نوع المطاط الذي تستخدمه شركة كوراراي؟
- استخدمت شركة كوراراي مطاط الإيثيلين في الطور السائل (LFR)، وهو مونومر ديين حيوي، في إنتاج إطارات الركاب في عام 2017. في عام 2021، أطلقت شركة كونتيننتال إطار Conti GreenConcept، الذي تم تصنيعه باستخدام مطاط الهندباء (DR) والسيليكا من رماد قشر الأرز والمواد الخام المتجددة التي تم الحصول عليها من الزيوت النباتية المختلفة والراتنجات.
- ما هي المواد المستخدمة في إنتاج الإطارات؟
- المواد الخام الرئيسية المستخدمة في إنتاج الإطارات هي: ● المطاط الطبيعي: وهو بوليمر مصنوع من اللاتكس الذي يتم جمعه من نباتات المطاط. يتم استخدام المطاط الطبيعي في مداس الإطارات والجدران الجانبية بسبب مرونته وقوته ومتانته الممتازة. ● المطاط الصناعي: وهو عبارة عن بوليمر صناعي يتم إنتاجه من البترول أو الفحم أو الغاز الطبيعي.
