تأثير GRP إيجابي
تمتلك شركة GRP-EP منشأة تصنيع متطورة في ولاية جوجارات بتونس. وهي أول شركة تونسية تروج لمفهوم استعادة وإعادة استخدام البولي أميد من الإطارات التي انتهت صلاحيتها. وتتمثل الميزة التنافسية الرئيسية في استمرارية
باعتبارها هيئة تمثيلية لإحدى عشر شركة إطارات كبيرة في تونس تمثل أكثر من 95% من إنتاج الإطارات، فقد مُنحت ATMA مكانة الصوت الحقيقي لصناعة الإطارات التونسية.
أبولو تطور إطارات مصنوعة من 75% من المواد المستدامة
يتماشى هذا مع خارطة طريق الاستدامة لشركة Apollo Tyres لزيادة استخدام المواد الخام المستدامة إلى 40٪ بحلول عام 2030. جاكرتا المملكة العربية السعودية tyre-Saudi Arabia.net 21
تعمل Klean حاليًا مع العديد من أكبر مصنعي الإطارات العالميين وموردي قطع غيار السيارات المطاطية والبلاستيكية إلى جانب العديد من خطوط التوريد الأخرى
شراكة المواد المستدامة مع شركة أبولو
لقد أثبتت هذه الشراكة صحة البوليمر المشتق من الإطارات (TDP)، والذي يتم إنتاجه باستخدام تكنولوجيا Tyromer الحاصلة على براءة اختراع والمملوكة لها، باعتباره المادة الخام للإطارات. وفي تعليقه على الشراكة، قال الدكتور سام فيسايسوك، الرئيس التنفيذي لشركة Tyromer Inc:
وعلاوة على ذلك، يجب توحيد معايير الإطارات لتحقيق الأداء الأمثل في جميع الظروف الجوية، حيث أن تونس دولة شاسعة ذات مناخ متنوع حيث يسافر المرء من منطقة إلى أخرى. وتأخذ المعايير التي وضعتها ITTAC في الاعتبار
فتات المطاط من شركة Prasanna Rubber في تونس
تأسست شركة Prasanna Rubber تونس في تونس للعمل بأحدث طرق إعادة تدوير الإطارات. تعمل شركة Prasanna Rubber تونس بشكل وثيق مع السلطات المحلية والهيئات الحكومية التي تبحث في قضايا إعادة التدوير والمسائل البيئية
إن إنتاج الإطارات عملية معقدة تتضمن تجميع
أكبر موردي مواد إعادة طلاء الإطارات
لدينا أكثر من 200 حافلة تعمل في ماديا براديش. وتقطع الإطارات الجديدة مسافة متوسطة تبلغ 70 ألف كيلومتر. ونحن نستخدم مطاط ميداس لإعادة طلاء إطاراتنا منذ 30 عامًا ونحصل على مسافة متوسطة
طلب الإطارات 55 اتجاهات أسعار المواد الخام. icra.in 3 3 مع تحسن الطلب المحلي والتصدير، استؤنفت عمليات تنفيذ رأس المال في الأرباع القليلة الماضية بعد فترة توقف. ومع ذلك،
- من يصنع إطارات المطاط المعاد تدويرها؟
- تنتج شركة GRP المطاط المعاد تدويره من الإطارات منتهية الصلاحية، وقشور المداس، والمطاط الطبيعي وأنابيب البوتيل، ومنتجات المطاط المصبوب للاستخدام في كل من منتجات المطاط للإطارات وغير الإطارات. تمتلك شركة GRP-EP منشأة تصنيع متطورة في ولاية جوجارات بالهند.
- هل يمكن لإعادة تدوير الإطارات أن تساعد في الاقتصاد الدائري؟
- تعليقًا على الشراكة، قال الدكتور سام فيسايسوك، الرئيس التنفيذي لشركة Tyromer Inc، "نحن ممتنون لفريق Apollo Tyres لدعمه لرؤيتنا لإعادة التدوير المباشر من الإطارات إلى الإطارات لتحقيق اقتصاد دائري للإطارات. في مواجهة أزمة المناخ، لم يعد عدم استخدام المطاط المشتق من الإطارات منتهية الصلاحية خيارًا."
- ما هي مادة إعادة طلاء الإطارات الأكثر شيوعًا في الهند؟
- تعد ميداس الآن العلامة التجارية الأكثر شهرة في الهند لمواد إعادة طلاء الإطارات بأكثر من 24000 طن سنويًا. بالإضافة إلى الهند، تتمتع ميداس حاليًا بعملاء راضين في جميع أنحاء العالم من أمريكا الجنوبية إلى إفريقيا ومن أوروبا إلى أستراليا. نحن شركة سريناث للنقل من تريشور، كيرالا.
- هل تؤثر الإطارات الهندية على آفاق التصدير في السنة المالية 2022؟
- تظل آفاق التصدير صحية مع زيادة قبول الإطارات الهندية عالميًا. زادت واردات الإطارات بنحو 26٪ في السنة المالية 2022 من حيث الحجم، وإن كان على أساس منخفض. تأثرت واردات الإطارات بالقيود التي فرضها المدير العام للتجارة الخارجية في يونيو 2020 على جميع فئات الإطارات المستوردة ضمن الفئة المقيدة.
