يعتبر الزيت المعروف باسم زيت تحلل الإطارات بالحرارة، والذي يُطلق عليه أيضًا قطران الإطارات الخام (CTT)، غنيًا بالكربون والهيدروجين. وقد تم تنقية عمليات الحفر والسرير المتحرك لتعزيز استخدام الزيت
استخدام غبار نفايات الإطارات كبديل جزئي للركام الناعم في المواد القائمة على الأسمنت. وقد تم تنفيذ برنامج تجريبي للتحقيق في قوة ضغط الخرسانة
إليك بعض الأخبار الجيدة لمشاركتها مع الجميع. تلقى أحد العملاء في باراجواي مصنع تحلل حراري متنقل BLJ-3 لمعالجة الإطارات المستعملة في عام 2023. وعلى الرغم من صغر حجمه، فإن هذه الآلة
هذه الخصائص الفيزيائية، جنبًا إلى جنب مع توافقها الواسع، تجعلها مفيدة في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك الورنيش والحبر والمواد اللاصقة والبلاستيك وطلاء الورق والورنيش. قابل للذوبان في الكحول؛ متوافق وقابل للامتزاج مع نطاق واسع
يعتبر الزيت المعروف باسم زيت التحلل الحراري للإطارات، والذي يُطلق عليه أيضًا قطران الإطارات الخام (CTT)، غنيًا بالكربون والهيدروجين. وقد تم تكرير عمليات الحفر والسرير المتحرك لتعزيز الزيت
وبهذه الطريقة، يمكن استخراج المواد الخام القيمة الموجودة في الإطارات التي انتهى عمرها وإعادة تدويرها. تعمل كلتا الشركتين على الحصول على مواد خام عالية الجودة من زيت التحلل الحراري
مزيج ملينات مواد إعادة تدوير الإطارات، مصنع توريد DOP . 15/2/2019 · تم وصف منتجات التحلل الحراري للكتلة الحيوية والإطارات وخليط 50/50 بالتفصيل. تم إغلاق توازن الكتلة
عوامل مساعدة بلاستيكية؛ ملين TOTM (Tris (2-Ethylhexyl) Trimellitate) هو ملين بولي كلوريد الفينيل المثالي للاستخدام في التطبيقات حيث يكون التقلب المنخفض ذا أهمية قصوى. هذه
عبدولبور، هـ. وآخرون. أداء ودورة حياة الخلطات الخرسانية عالية الأداء التي تحتوي على محفز نفايات تكرير النفط والألياف الفولاذية المستردة من الإطارات الخردة. مجلة البناء.
20 أبريل 2005تم تسويق الملدنات الجديدة ذات المصدر البيولوجي تحت العلامة التجارية Matri-lox وتم إنتاجها من خلال عملية تنقية بيولوجية بواسطة Matrica، وهي مشروع مشترك بين Versalis و
إن وجود العديد من الفثالات DINP بتركيزات عالية تبلغ 2400 و5300 ميكروجرام/جرام -1 في العينات TH 1 وIT 2 على التوالي أمر جدير بالملاحظة أيضًا. بالنسبة لمعظم العينات التي تم اكتشافها، فإن البلاستيك عبارة عن بوليمرات عضوية صناعية عالية الوزن الجزيئي يبلغ إنتاجها السنوي حوالي 4.8 مليون طن في جميع أنحاء العالم لتلبية نظام الزراعة المائية، و
وعلاوة على ذلك، تساهم التصنيع الأخضر في إنتاج الإطارات في الاقتصاد الدائري، حيث يتم تصميم المنتجات مع وضع نهاية عمرها في الاعتبار. وهذا يعني أنه يمكن إعادة تدوير إطارات سيارات الركاب أو إعادة استخدامها، مما يقلل العبء على مكبات النفايات ويقلل الحاجة إلى
إن إنتاج ونشر تكنولوجيا الإطارات المصنوعة من مواد معاد تدويرها ومتجددة بنسبة 75% يمثل إنجازًا مهمًا حيث نعمل على تسريع تقدمنا نحو استخدام مواد مستدامة بالكامل
تحلل دراسة سميثرز هذه الاتجاهات الرئيسية في استهلاك المواد الخام للإطارات وتطورها حتى عام 2028. تحلل دراسة سميثرز هذه الاتجاهات الرئيسية في استهلاك المواد الخام للإطارات وتطورها حتى عام 2028 (الملدنات) في
كما أن وقود الديزل الحيوي المستخرج من الدهون من مصادر نباتية أو حيوانية لديه القدرة على استخدامه كمُلدنات للمطاط ومواد تشحيم، مع المزايا البارزة لكونه
على وجه الخصوص، حددت بيريللي هدفًا لاستخدام أكثر من 40% من المواد المتجددة، وأكثر من 3% من المواد المعاد تدويرها وأقل من 40% من المواد المشتقة من الوقود الأحفوري في خطوط المنتجات الجديدة بحلول عام 2030.
بناءً على أحدث الأبحاث والبيانات الصناعية في مجال الإطارات، يلخص هذا الاستعراض التقدم البحثي المحرز في تطوير ثلاث مواد رئيسية للإطارات (الشكل 1).
عوامل مساعدة للبلاستيك؛ يعد ملين TOTM (Tris (2-Ethylhexyl) Trimellitate) ملينًا مثاليًا لـ PVC للاستخدام في التطبيقات حيث يكون التقلب المنخفض ذا أهمية قصوى. تساعد هذه الاختبارات في تحديد أفضل نوع من الملينات والجرعة. كما يتم تطوير ملينات جديدة، مثل مشتقات إيثر البولي ألكيلين والبوليمرات الحيوية. باستخدام