انتقال الملدنات بين واجهات الوقود الملتصقة
5 مارس 2003لقد ثبت أن هجرة الملدنات لها تأثير مباشر على قوة الشد لفترات الشيخوخة القصيرة حتى النقطة التي يصل فيها الملدن إلى التوازن. الشد
5 مارس 2003الدوافع والمتفجرات والألعاب النارية (PEP) هي مجلة كيمياء تطبيقية لأبحاث العلوم والتكنولوجيا والهندسة حول المواد النشطة والطاقة الكيميائية.
انتقال الملدنات بين واجهات الوقود الملتصقة
1 فبراير 2003إن فقدان الالتصاق بين الوقود والعازل هو أحد أهم المشاكل في محركات الوقود الصلب بسبب انتقال الملدن إلى واجهة
1 فبراير 2003لقد ثبت أن انتقال الملدن عبر واجهات الوقود الملتصقة أثناء المعالجة له تأثير قابل للقياس على خصائص الوقود مقارنة بكل وقود
استخدام مثبط لمنع هجرة الملدنات من
جوتليب، حيث تمت دراسة انتقال الملدن بين واجهات الوقود الملتصقة.[7] يوضح هذا العمل أن انتقال الملدن له تأثير مباشر على الشد
تمت دراسة الهجرة التي ظهرت في واجهات الوقود NEPE/بطانة HTPB/عزل EPDM. حدثت الهجرة في غضون 1 مم إلى الواجهات.
استخدام مثبط لمنع هجرة الملدنات من
يعتبر فقدان الالتصاق بين الدافع والعازل أحد أهم المشاكل في محركات الوقود الصلب بسبب انتقال الملدنات إلى واجهة
DOI: 10.1016/j.jhazmat.2012.05.103 معرف المجموعة: 22874681؛ حركية الهجرة وآليات الملدنات والمثبتات عند واجهات الدافع NEPE/بطانة HTPB/EDPM
تأثير بنية المادة الرابطة على الواجهة
لقد كان الحفاظ على سلامة هيكل شحنات الوقود الصاروخي الصلب محل اهتمام واسع النطاق من قبل العلماء في جميع أنحاء العالم. إن إدخال طبقة انتقالية من البوليستر بين الوقود والبطانة
قد تنتقل المكونات السائلة، مثل الملدنات، الموجودة في شحنة الوقود الصلب إلى البطانة التي تلامس الوقود تدريجيًا، مما يتسبب في آثار سلبية
