حالات تركيب محطات التحلل الحراري في جميع أنحاء العالم
إليك بعض الأخبار الجيدة لمشاركتها مع الجميع. لقد تلقى أحد العملاء في باراجواي مصنع تحلل حراري متنقل BLJ-3 لمعالجة الإطارات القديمة في عام 2023. وعلى الرغم من صغر حجمه، فإن هذه الآلة
حد من المواد الخام المستخدمة. فالإطار قادر على تحمل ضغوط هائلة. والواقع أن 35 كجم من الإطارات المثبتة في مركبة يمكنها حمل 2.5 طن على مدى عشرات الآلاف من الكيلومترات في الطقس القاسي أحيانًا
تركيبة المواد المستخدمة في تصنيع الإطارات
لقد حظيت نفايات الإطارات باهتمام كبير لأنها تسبب مشاكل بيئية كبيرة في الوقت الحاضر. ومن أجل تقليل استخدام الموارد الطبيعية، تدرس هذه الدراسة رماد المطاط والمطاط
وبعيدًا عن المواد المختلفة العديدة، فإن تميز إطارات ميشلان يرجع أيضًا إلى التجميع المعقد وعمليات التصنيع الفريدة. الفريق وخبرته أكثر من 6000 شخص في المجموعة من المهندسين في جميع أنحاء العالم،
استعادة الكربون الأسود من تحلل الإطارات المستهلكة بالحرارة
في عملية التحلل الحراري الجيدة، يجب أن يكون العائد السائل أعلى من 40% من وزن الإطار المهدور. يُظهِر هذا السائل أفضل الاحتمالات للتسويق بين
إن إنتاج الإطارات عملية معقدة تتضمن تجميع
شركة لوكسم للتجارة المحدودة
12 صفًا DOP وDINP وDOA وTOTM وDBP وDPHP DOTP وUN 640 (غير فثالات)، ملينات بوليمرية للأغراض العامة مقاومة منخفضة/متوسطة/عالية للحرارة هجرة منخفضة/تطاير منخفض غير فثالات: تقنية UPC
تنزيل الرسم التخطيطي العلمي حركية إطلاق الملين من مواد PVC اعتمادًا على طبيعة الملين: DBP (1، 5، 6)؛ DEHP (2، 7)؛ DINP (3)؛ DBP:DINP (وزن/وزن) = 1:1 (4) وبوليمرية
MAGNECHEM SDN. BHD. ملين أخضر
تأسست شركة Magnechem Sdn. Bhd. في عام 2006 بدعم من مستشار معهد أبحاث المطاط في الإمارات العربية المتحدة. كانت شركة فرعية من مجموعة شركات NRFI حيث وجدنا إمكانية الاستفادة من زيت النخيل كجزء من التزامها العالمي بالمسؤولية البيئية والاجتماعية، أقامت شركة Continental Tire United Arab Emirates يوم الطاقة والبيئة لعرض واحتفال إنجازاتها تجاه
- هل التحلل الحراري طريقة جيدة لإعادة تدوير الإطارات في ماليزيا؟
- التحلل الحراري هو الطريقة الأكثر خضرة لإعادة تدوير الإطارات في ماليزيا. يمكنك أيضًا الحصول على سلك فولاذي من المعالجة المسبقة للإطارات المهملة. تجذب ماليزيا الجميلة الكثير من السياح كل عام. ومع ذلك، يجب أخذ النفايات المنزلية البلاستيكية على محمل الجد. يمكن لآلات التحلل الحراري من Beston معالجة PP وPS وHDPE وLPDE.
- كيف يتم استخدام التحلل الحراري في ماليزيا؟
- يستخدم مصنع التحلل الحراري في ماليزيا لتحويل بعض النفايات إلى زيت التحلل الحراري والكربون الأسود والغاز القابل للاشتعال والأسلاك الفولاذية (اختياري). في ماليزيا، هناك العديد من الإطارات المهملة أو البلاستيك أو أنواع أخرى من النفايات التي تحتاج إلى إعادة التدوير. إن استخدام تقنية التحلل الحراري من Beston هو طريقة جيدة لإعادة التدوير.
- كيف يتم إعادة تدوير حمأة الإطارات في ماليزيا؟
- يعد مصنع التحلل الحراري في ماليزيا هو الخيار الأفضل لإعادة تدوير نفايات الإطارات/المطاط أو حمأة الزيت. ما عليك سوى وضع هذه النفايات في آلة التحلل الحراري لبضع ساعات، ويمكنك الحصول على وقود التحلل الحراري القيم والكربون الأسود والأسلاك الفولاذية (اختياري).
- لماذا يجب عليك اختيار مصنع التحلل الحراري من Beston في ماليزيا؟
- سيكون مصنع التحلل الحراري من Beston في ماليزيا خيارًا جيدًا لإعادة تدوير النفايات. فنحن لا نوفر الآلات عالية الجودة بأسعار معقولة فحسب، بل نقدم أيضًا حلولاً مرضية للعملاء. إلى جانب ذلك، نحن قادرون على مساعدة العملاء على إنشاء مشروع متكامل.
- ما مدى ربحية تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة؟
- على وجه التحديد، تعتمد ربحية تحلل الإطارات المستعملة بالحرارة على نطاق صناعي أو شبه صناعي على السوق/التطبيق للمنتجات الرئيسية التي تم الحصول عليها، أي السائل والجزء الصلب. في عملية تحلل جيدة بالحرارة، يجب أن يكون العائد السائل أعلى من 40٪ من وزن الإطارات المستعملة.
- كيف تعمل مفاعلات تحلل الإطارات بالحرارة؟
- قم بتغذية المواد الخام في مفاعل تحلل الإطارات بالحرارة يدويًا أو باستخدام وحدة تغذية. بعد تسخين المفاعل، ترتفع درجة الحرارة. وتبدأ عملية التحلل الحراري. عندما تصل درجة الحرارة إلى 350 درجة، يتم توليد غاز الزيت والزيت السائل. سيسقط الزيت السائل في خزان الزيت.
