20 أبريل 2005تم تسويق الملدنات الجديدة ذات المصدر البيولوجي تحت العلامة التجارية Matri-lox وتم إنتاجها من خلال عملية تنقية بيولوجية بواسطة Matrica، وهي مشروع مشترك بين Versalis و
ركزت كل شركة على خطوات متنوعة في سلسلة الإنتاج، مثل عملية التصنيع، واختيار المواد الخام، وتصميم مداس الإطار أو معالجته
إليك بعض الأخبار الجيدة لمشاركتها مع الجميع. لقد تلقى أحد العملاء في باراجواي مصنع تحلل حراري متنقل BLJ-3 لمعالجة الإطارات القديمة في عام 2023. وعلى الرغم من صغر حجمه، فإن هذه الآلة
حد من المواد الخام المستخدمة. فالإطار قادر على تحمل ضغوط هائلة. والواقع أن 35 كجم من الإطارات المثبتة في مركبة يمكنها حمل 2.5 طن على مدى عشرات الآلاف من الكيلومترات في الطقس القاسي أحيانًا
إليك بعض الأخبار الجيدة لمشاركتها مع الجميع. تلقى أحد العملاء في باراجواي مصنع تحلل حراري متنقل BLJ-3 لمعالجة الإطارات المهملة في عام 2023. وعلى الرغم من صغر حجمه، فإن هذه الآلة
تطحن مطاط الإطارات كمصدر قيم للمواد الخام الثانوية القيود والتحديات بعد ذلك، تمت صياغة المخاليط عن طريق القولبة بالضغط أو الحقن
3 أنواع رئيسية من البلاستيك المستخدم في عملية القولبة بالحقن. يمكن تصنيف أنواع البلاستيك المستخدمة في عملية القولبة بالحقن على نطاق واسع إلى ثلاث فئات: البلاستيك الحراري، والبوليمرات الصلبة بالحرارة، والإيلاستومرات. كل مجموعة لها خصائصها الفريدة، مما يجعلها مناسبة
التكلفة عامل مهم. وازن بين جودة المواد والقيود الميزانية. يمكن للمواد ذات الجودة الأعلى أن تزيد التكاليف ولكنها تقدم أداءً أفضل وطول عمر أفضل. قد تقلل المواد الأرخص من التكاليف الأولية ولكن
ركزت كل شركة على خطوات متنوعة في سلسلة الإنتاج، مثل عملية التصنيع، واختيار المواد الخام، وتصميم مداس الإطار أو معالجته
20 أبريل 2005S-SBR عالي الأداء، مصمم لتقليل الهستيريسيس ويتم الحصول عليه عن طريق البلمرة على دفعات. SOL 1205، أيضًا من البلمرة على دفعات، عبارة عن كتلة جزئية من S-SBR.
الابتكارات في العمليات أو المنتجات التي تساعد على تجنب أو تقليل انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري (التصنيف، المادة 10)، و/أو النشاط الاقتصادي الذي يقلل من استخدام المواد الخام الأولية لصالح زيادة استخدام المواد الخام الثانوية و
وفقًا لقسم أبحاث ستاتيستا، زاد الإنتاج العالمي المشترك من المطاط الطبيعي والاصطناعي بنحو 55% على مدار العشرين عامًا الماضية، من حوالي
يتم استخدام أكثر من 100 مادة خام في إنتاج إطارات السيارات، بما في ذلك المطاط، وعامل التعزيز، وحبل الإطارات، ومكونات التركيب، وسلك الخرز. يختلف تكوين الإطارات من حيث الوزن حسب فئة الإطار،
كما أن وقود الديزل الحيوي المستخرج من الدهون من مصادر نباتية أو حيوانية له القدرة على الاستخدام كملينات مطاطية ومواد تشحيم، مع المزايا البارزة لكونه
إن المواد المضافة المستخدمة في الخرسانة، ولكن المواد الملدنة الفائقة لديها القدرة على تقليل تأثير الماء إلى حد أكبر من المواد المضافة التقليدية التي كانت تستخدم من قبل. لسنوات عديدة،
يوضح التقرير المشهد العالمي للمواد الخام للإطارات والتوقعات، ويحدد السوق حسب نوع المادة والاستخدام النهائي والمنطقة والبلد المحدد. ويحدد كيف أن الدفع نحو مقاومة تدحرج أقل على الإطلاق واستدامة الصناعة
أرسل الاستفسارات والعروض إلى المشترين من الشركات الكبيرة في مجال البلاستيك المعاد تدويره في عمان
فقط أنابيب البولي فينيل كلوريد/البولي يوريثين أظهرت جهد زيتا سطحي مختلف عن الأنابيب الأخرى (-9.5 م فولت). أما الأنابيب الخمسة الأخرى فقد كان لها جهد زيتا سطحي يتراوح من -27.4 (بولي فينيل كلوريد) إلى -39.6
م1 و م2: المتوسط عند T8 لأنبوب البولي فينيل كلوريد (م1) والأنابيب البديلة (م2). n1 و n2: أحجام العينات. s1 و s2: الانحراف المعياري. FTIR. أطياف ATR-FTIR للسطح الداخلي